Teadmised

Home/Teadmised/Üksikasjad

Mis siis, kui mootoriõli rõhk on liiga madal?

Ebaõnnestumise põhjus:


Karteri õlitase on liiga madal või õli puudub; mootori jahutusvedeliku temperatuuri hoitakse alati kõrgemal temperatuuril, mille tulemuseks on madal õli viskoossus; õlirõhuandur on vigane või anduri signaal võib olla maapinnaga lühises; õlifilter on ummistunud, mille tulemuseks on ebapiisav õlivarustus õlikanalis; kasutatava määrdeõli viskoossuse tase ei vasta kasutuskeskkonna nõuetele; muud vead.

 

Vea käsitlemine:


Kontrollige õlimõõtevarda skaalat ja veenduge, et õlitase oleks pärast 5-minutilist seiskamist õlimõõtevarda L- ja H-asendi vahel H-asendi lähedal. Kui see on ebapiisav, lisage määratud skaalale sama tüüpi õli; vastavalt mootori jahutusvedeliku liigse temperatuuri töötlemismeetodile tagama, et jahutusvedeliku temperatuur oleks normaalses vahemikus; kontrollige rõhuanduri juhtmestikku, et see oleks kindlalt ja usaldusväärselt ühendatud, registreerige rõhuanduri takistuse ja rõhu näidiku väärtus sisselülitatud olekus ning võrrelge seda alloleva tabeliga. Kui erinevus on suur, vahetage rõhuandur; vahetage õlifilter; kontrollige õli tehnilisi näitajaid ja asendage õli vastavalt kliimatingimustele; Kui ülaltoodud vead on kõrvaldatud ja mootoriõli rõhk on endiselt madal, pöörduge töötlemiseks generaatori tootja poole.