Millised on diiselgeneraatorite põhimõtted

Lühidalt öeldes paneb diiselgeneraator generaatori tööle.
Silindris on õhufiltri poolt filtreeritud puhas õhk täielikult segunenud pihustist sissepritsitava kõrgsurvepihustatud diislikütusega. Üles liikuva kolvi rõhu all väheneb maht ja temperatuur tõuseb kiiresti, jõudes diislikütuse süttimispunktini. Diisel süüdatakse, segatud gaas põleb ägedalt, maht laieneb kiiresti ja kolb surutakse alla, mida nimetatakse "tööks". Iga silinder töötab kindlas järjekorras ja kolvile mõjuv tõukejõud muundatakse jõuks, mis sunnib väntvõlli pöörlema ​​läbi ühendusvarda, pannes sellega väntvõlli pöörlema. Paigaldades harjadeta sünkroonse vahelduvvoolu generaatori koaksiaalselt diiselgeneraatori väntvõlliga, saab diiselgeneraatori pöörlemist kasutada generaatori rootori käitamiseks. Kasutades "elektromagnetilise induktsiooni" põhimõtet, annab generaator välja indutseeritud elektromotoorjõu ja voolu saab genereerida suletud koormusahela kaudu.
Siin kirjeldame ainult generaatorikomplekti kõige elementaarsemat tööpõhimõtet. Kasutatava ja stabiilse väljundvõimsuse saamiseks on vaja ka rida diiselgeneraatoreid ja generaatori juhtimist, kaitseseadmeid ja ahelaid.